Formation

Le premier pas sur le long chemin de l’obtention de la licence de pilote de ligne commence par l’obtention de la licence de pilote privé (ou PPL). Celle-ci s’obtient soit par le biais d’un FTO (Flight training organization) comme la SFA (Sabena Flight Academy) ou par le biais d’une RF (Registered Facility) comme l’aéroclub Sabena). L’aéroclub Sabena est une RF reconnue par l’administration de l’aéronautique qui peut dispenser la formation complète, théorique et pratique, en vue de l’obtention de la licence de pilote privé avion(PPL-A).

La licence de pilote privé permet d’exercer les privilèges de pilote de manière non commerciale. Afin d’en faire un métier et non plus un simple hobby, l’étape suivante est la licence de pilote commercial (CPL – Commercial Pilot Licence) et avec comme étape finale : l’ATPL (Airline Transport Pilot Licence) qui permet l’accès dans une compagnie aérienne. Toutes ces licences s’accompagnent de qualifications de types et de groupes divers (ex. SEP Single Engine Piston, MEP Multi Engine Piston, etc,…).



La formation est dispensée par l’aéroclub Sabena en Français et en Néerlandais. Les cours théoriques en Français se donnent les mardis et jeudi soirs (de 19 à 22 heures). A l’issue des cours, un examen théorique, reprenant toutes les matières, doit être passé auprès de l’administration de l’aéronautique. La formation pratique peut quant à elle être commencée à tout moment. Elle requiert tout de même un minimum légal de 45 heures de vol total comprenant 10 de vol solo (sur campagne ou autre). La formation théorique coûte 400 EUR, la partie pratique est quelque peu plus difficile à chiffrer : les variations de prix du carburant, l’assiduité de l’élève et sa capacité individuelle d’apprentissage font en sorte que le prix total peut varier d’une personne à l’autre.
A l’heure actuelle, on peut tenir compte d’un montant d’environ 8.000 euros pour la formation complète (pratique, théorique et tous les frais annexes compris) sur une période de +/- 2 ans.

Tout le monde est le bienvenu chez nous mais il faut savoir que le métier de pilote requiert quelques exigences que voici:
Pour la licence d’entrainement, le candidat doit:

1. Etre âgé de 16 ans révolus
2. Détenir un certificat médical de classe 1 ou 2 en cours de validité
3. Produire un certificat de bonne conduite, vie et mœurs, délivré depuis moins d'un mois, et précisant qu'il est destiné à une administration publique
4. S'il est mineur d'âge, produire une autorisation écrite de son représentant légal, dont la signature aura été légalisée.

…et pour la licence de PPL proprement dite… :

1. Etre âgé de 17 ans révolus
2. Détenir un certificat médical de classe 1 ou 2 en cours de validité.

Vous comprendrez dès lors que notre club jouit de la plus belle de toutes les récompense après tant d’années…un mélange de membres dont les origines et les âges se complètent…

training@sabena-aeroclub.be